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Bien que la moto ne comporte que deux roues, il existe de nombreux systèmes de suspension, comme la suspension Periscope la plus classique, la suspension arrière Pro-Link de Honda, la fourche avant à équilibrage libre de Kawasaki.

La fonction principale de l'amortisseur de moto est de ralentir, d'absorber les chocs et les vibrations transmises à la roue en raison d'une surface de route inégale, et de transmettre la force et le couple ;